Технологический процесс повышения предела огнестойкости строительных конструкций требует строгого соблюдения нормативной документации. Ключевым этапом подготовки поверхности перед нанесением составов является огнезащитная обработка основания, цель которой — удаление веществ, снижающих адгезию.

Контроль подготовки основания

Перед выполнением работ исполнитель обязан провести визуально-инструментальный контроль состояния конструкций. Стальные элементы не должны иметь заусенцев, острых кромок (скругление менее 3 мм) и сварочных брызг. Особое внимание уделяют угловым соединениям: перед грунтованием их скругляют или покрывают усиливающим армирующим слоем для предотвращения преждевременного термического разрушения покрытия.

Если заводское антикоррозионное покрытие не совместимо с системой огнезащиты, его полностью удаляют. Наиболее производительным методом является пескоструйная обработка абразивным материалом с фракцией 0,5–1,8 мм. Данная технология позволяет одновременно очистить металл и создать шероховатость поверхности Rz от 30 до 60 мкм, необходимую для адгезионного контакта. При работе с тонкостенными профилями давление сжатого воздуха снижают до 4 атмосфер, а угол атаки сопла выдерживают в пределах 60-75 градусов. После абразивной очистки поверхность немедленно обеспыливают промышленным пылесосом и закрывают грунтом не позднее чем через 4–6 часов во избежание образования летучей ржавчины.

Технология нанесения составов

Температурно-влажностный режим монтажа должен строго фиксироваться в журнале производства работ. Запрещено наносить покрытия при отрицательных температурах основания, во время атмосферных осадков и при относительной влажности воздуха выше 80%. Точку росы рассчитывают с обязательным запасом в 3°C между температурой металла и точкой конденсации. Материалы выдерживают в помещении с плюсовой температурой не менее суток до начала использования, а тиксотропные составы перемешивают низкооборотистыми миксерами. Слишком высокая скорость перемешивания приводит к насыщению смеси воздухом и образованию кратеров при сушке.

Система покрытия включает обязательный совместимый грунт-праймер и промежуточный либо финишный слой. Толщину мокрого слоя контролируют гребёнкой каждые 1–2 м, так как недостаточная толщина снижает огнестойкость конструкции. Каждый слой сушат до степени 3 по эталонной шкале, исключая межслойное отслоение. При формировании толстослойного покрытия армирующую сетку утапливают в свеженанесенный состав без складок и воздушных карманов. В зонах крепления и сопряжения наносят дополнительный кромочный слой шириной около 100 мм для защиты от температурных деформаций.